Descrizione:

Raccoglitrice Tumoba per cavolini di Bruxelles 2 file

Raccoglitrice Tumoba SP2 per cavoletti di Bruxelles

• 2 righe
• 6 Teste di taglio a coltello (revisionate/ricondizionate)
• 1 inserimento tenda laterale
• Motore diesel Deutz 3 cilindri
• Trasportatore di scarico sopra il bunker
• Binari larghi 45 cm
• Con annessa cabina di ispezione per effettuare qualche ispezione preliminare
• Con rimorchio da trasporto L x P x A 550 x 275 x 110 cm

La macchina viene modificata dal produttore con varie misure di sicurezza

Sistema di sicurezza composto da:

1 x armadio elettrico vzv PLC e relè di commutazione necessari
2 x Dispositivo di sicurezza reset/start-stop sopra le teste di presa
1 interruttore di sistema
2 x Dispositivi di sicurezza sega elettrici/idraulici (tramite PLC)
2 interruttori di protezione del sedile nella struttura delle gambe del sedile (tramite PLC)
2 valvole per sega per sega.
1 x Maniglia uomo morto sotto i joystick (tramite PLC)
1 x Protezione antiavviamento sotto i joystick (tramite PLC)
1 cavo di arresto di emergenza
1 x magnete di arresto elettrico sul motore diesel

Revisione completa delle teste di presa

Le Tumoba SP2 sono raccoglitrici progettate per consentire ai coltivatori di germogli più grandi di ottenere una produzione elevata e ridurre al minimo il fabbisogno di manodopera, proteggendo al contempo le condizioni del terreno, anche nelle condizioni più avverse.

Gli operatori sono seduti davanti alla macchina, uno per ogni fila da raccogliere. Per ogni fila viene fornito un braccio comandato a pedale con un trinciastocchi collegato. Man mano che la macchina avanza nel raccolto, gli steli vengono tagliati e inseriti manualmente nelle teste spogliatrici adiacenti a ciascun operatore. I bottoni e le foglie vengono staccati dallo stelo e separati, le foglie ritornano a terra e i bottoni rifilati vengono trasportati da un elevatore, vengono consegnati in una tramoggia montata al centro della macchina. Ogni modello è costruito su un telaio cingolato e alimentato da un motore diesel montato nella parte posteriore della macchina e azionato idraulicamente.